5/11 小浜往復 222km 6:24 2100m up 34.7km/h 243w NP255w
5/12 美山往復 152km 4:50 1500m up 31.5km/h 215w NP225w
この前のアルティメットライドで練習用のPTホイールがかなり緩くなっていたり、変速など調整がイマイチなので前日に長岡京のチクロイプシロンへメンテナンスに行ってきた。
まだTarmacが修理から戻って来ておらず、おそらく今のところ出場予定の美山ロードもLOOKで戦うことになりそうなのでホイールもRoval CLX50に変更しておいた。
朝起床すると下痢気味、というか完全な下痢で体調が怪しげであったが6:00出発で集合場所の余野ファミマへ。勝尾寺経由で行くが、あまり高い強度は出そうになく250〜270wで通過し、淡々と進む。
ファミマで合流していざ小浜へ。
5分交代ぐらいでローテしつつ、淡々と行くことにするが、私1〜2分程度で交代するFJT氏。
強度も高いので、「これは、大丈夫なのか…!?」と思うものの、最近の氏のフィジカルの充実ぶりや、Vengeとかいう現代最速の戦闘機を駆っているためひょっとするとこれでも楽なのかもしれないと思いつつ、やや多めに牽いてもらい美山へ。
1回目の美山聖水ポイントで給水し、すぐに出発して小浜運動公園を目指す。やはり2人いるとかなり速い。名田庄に入ったぐらいから少しバテてきたかなと思い、私の牽く割合を徐々に高めていきつつあっという間に小浜運動公園へ。
ここまで120kmぐらいで3.5hを切っているという…。このペースまで行けば小浜往復で14:00前には帰宅できそうだ。
補給食がやや少なめで切れそうだったのですぐ近くのファミマで補給食を購入してすぐに再出発。
流石にかなりバテてきてくれたので私メインで。このままバテなかったらVengeの購入を検討するところだったので一安心(^^;)
逆に私は動けるようになってきて280w前後で淡々と進み、堀越手前の登りは10m 310w前後。下りも淡々と250〜280w程度で進み2回目の美山聖水補給。
photo by FJT. そういえば、今回のライドから使用したこのサンボルトの新作ワンピース、すこぶるよかった。最初ややキツいと思ったけど(いや私が太っただけだ、たぶん(^^;))、着てみるとすこいフィット感がよい。バックポケットも3つあり、大容量入れたい私のような人にもおススメです。
何となくパワーメーターが上振れしてる気がしたので一度キャリブレーションし直して再出発。少しだけ下がったかもしれないがいいペースを維持。亀岡あたりでFJT氏と別れて、私はそのまま池田方面へ下って市街地に突入して踏めなくなった時点で終了とした。
小浜往復 222km 6:24 2100m up 34.7km/h 243w NP255w
最初の下痢でどうなるかと思いきや結果的によく走れた。だいぶベースの力もついてきたよう。
翌日曜。
単独美山へ。できたらLTレベルぐらいは入れたいと考えていたものの最初から全然動けず、勝尾寺で240wが精一杯。まあ当たり前か。その後も220w維持が厳しくてこりゃあ平均200wぐらいになるかと考え直す。まあできないならその日できることをやろうと、クルクルとハイケイデンスでスムーズに回すことを意識。イメージは録画で朝見たのジロのTTのログリッチェ。
すると次第に動くようになってきて240w前後を維持できるように。
今日も美山の聖水ポイントで給水してこのまま帰路へ。月末にレースがあるのに九鬼ヶ坂も通らずに(^^;)
帰りも基本95〜105rpmあたりを維持して出力も落とさず帰ってこれた。
最初全然ダメかと思ったけど、結果的に収穫のある練習だった。その時できることにトライしてみるもんだな。それでも全然ダメな時もあるけども、何かにチャレンジするのはタダだしね。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
妻の誕生日祝いに家族で温泉旅行にいきました。
関係ないけど、胸にボール2つ入れてよろこんでます。早ないか?(笑)
0 件のコメント:
コメントを投稿