とりあえず昨年からニセコ終了までの前半を。
【昨年度おきなわ〜4月】
昨年のおきなわで高岡さん、森本さんらを巻き込んだ落車を起こしてしまい、自身もRDがもげて走行不能となりDNF。又吉コーヒー店前で、色々なものを犠牲にし、家族にも負担をかけてコレかよと自身の行いを懺悔しながら最後の回収車を待ち、バスに揺られて会場へ。翌日から仕事だったので急いで梱包して家族を残して帰ったあの虚無感たるや…。
帰宅して確認したらシートステーにもヒビが入っていた。
今思い返すと、昨年はおきなわ以前から既に、仕事のストレスなどでメンタル的にかなり逝っており、これがこのおきなわ落車DNFで一気に崩壊したようであった。おそらく病に片脚ぐらいは突っ込んでいたと思われる。
好きなはずのトレーニングのやる気も起こらず、暴食を繰り返してさらに朝起きれずトレーニングもできないという悪循環。体重は確か70kgも超えた。
この頃の写真を見返していたらちょうど自分の状態を記しておこうと撮っておいた風呂上り写真を見つけてしまったがあまりにも醜いので自粛して代わりに元気な兄妹の様子でも貼っておこう。
この酷い状態から脱したいとは思うものの、それを何とかしようとするやる気も起こらず、もう今年は全日本はおろか、沖縄も厳しいかと思っていた。
自分はアレでしたが家族はみんな元気だったのでそれでよしです。冬場に息子は地元のラグビースクールに行き始めました。
【4月〜ニセコクラシック 】
4月に入る時点で、仕事関連で大きな転換を決断。迷惑はかけてしまったが、これによってそれまで感じていたストレスが激減し、精神状態は一気に改善した。
この時相談に乗っていただいた先生方には本当に感謝しています。ありがとうございました。
ともかくこれによって4月から急激にまともなトレーニングができるようになった。
全日本選手権はかなり厳しいと思われたが、乗り込むことで当初60台だったCTLは急激に上昇、5月のGW頃にはまだまだ弱かったが200km以上のロングライドもあまりバテずに走れるように。
5月末の美山ロードレースでもそれなりに走れたので全日本も出走することとした。
美山ではまだTarmacは復活しておらず、Look595て走った。
家族旅行で行った城崎マリンワールドにて。この頃から兼松さん命名によるマグロが定着してきたような…。
関西のサイクリスト仲間と北摂周回練などの練習を経てコンディションは上昇。最終的にCTLは130〜140前後まて上昇したんだったような。
めちゃくちゃキツくて、家族が応援にきてくれていなかったらもっと早く降ろされていただろう…。
全日本の翌日から仕事も兼ねて北海道に移動。
サイクリングがてらたくさん牧場巡りに。悲劇の名馬、サイレンススズカのお墓を訪問。とても美しい場所に眠っていた。
優駿SSのマヤノトップガンを訪問。確か27歳だったと思うが自分が中学生だった時のアイドルが元気な姿を見せてくれて感動したのだが、先日訃報が…。しかし大往生と言っていいのだろうか。御冥福をお祈りします。
北海道の大自然に癒され、調子もよくてレース週なのに走りすぎた感はあったが、ニセコ当日もコンディションよくて終盤までしっかりと走れ3位、カテゴリ優勝できた。
過去記事:ニセコクラシック140km総合3位
今気づいたがそういえばここでもマツケンさんの後塵を拝し3位だったか…(^^;)
それでも、冬〜春先の状態を考えればよくここまで持ってこれた。いい流れでシーズン後半へと入った。
今シーズンを振り返る②へと続く
職場のストレス減ったのはよかったですね!ランはどれくらい目指しているのですか?
返信削除ありがとうございます。かつての自分を超えるのが目標です。
返信削除https://inoueryo.blogspot.com/2015/02/2015-94267km22935330km2946-c.html?m=1